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開車和不開車 你的思維都發生了哪些改變?

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    買車快一年了,要說最大的改變是什麽,那就是考慮問題時打開了新的視角。很多以前覺得奇怪的舉動得到了現在的理解,以前認為正常不過的行為現在又是嗤之以鼻,不知道大家是否會有相同的感受?開車和不開車,看到的世界那是真的不一樣。

一:首先我要感謝當初闖馬路時各位司機的不殺之恩。

  年少無知時的我不僅闖馬路,而且過程中還用跑的,無數次的成功經驗都讓當時的我認為自己速度過人,汽車都奈何不了我,然而現在我開車時才明白,之所以沒被撞死,那是因為司機看到狂奔的我後踩了刹車。


  開車前的心理活動:中國的司機素質就是差,讓我先過怎麽了,你牛你撞我啊,國內人素質就是不行!
  開車後的心理活動:我去我這還綠燈的你衝馬路害我一個急刹!我去你這電動車就不能靠一點邊嗎!
  開車幾年後的心理活動:您厲害,得了您先過。

二:看到的地圖不一樣

  買車前,我看見的北京是這樣的:


  還有連接這些站點的那些公關汽車,哪輛車的司機開的比較快,有座位的概率更高等等

  買車後,我看見的北京市這樣的,


  我開始變得“認路”了起來,城市在我眼中被切割的更為細致。以前你問我天環廣場在哪兒,我會說:“就在正佳隔壁,體育中心下車就行”。現在問我,我會說:“哦,那兒啊,天河路那地方太堵車,停車費太貴了”。

三:距離觀念不一樣

  我公司跟我住的地方都比較偏遠, 沒地鐵就算了 公交也不多,出趟門3,4公裏的地方你得預留一個小時的時間,一般超過數個公交站、地鐵站的地方就會覺得比較遠了,所以有車之前,我的距離概念是這樣的:


  有了車後感覺幾公裏之內都不算距離啊,無非就是多踩一腳油,慢慢的車站這種東西在我的視野裏消失了。



四:更願意跑出去,選擇目的地的權重改變了
  以前出門的話,喜歡哪兒熱鬧往哪兒跑。要說出去玩兒,那無非就是商場步行街,基本沒別的了。
  有車後,喜歡往偏僻的地方竄,市中心是去的越來越少了,就算去也是一定要好停車、停車費還不貴或者有抵扣的地方。偏僻一些森林公園會經常跑去轉一轉,漸漸會熟知這個城市哪些地方的黃昏很美,哪些地方更適合兜風。

五:等女票/老婆的時間大大縮短

  周六早晨,陽光明媚,正是外出覓食的好時節,於是你約女票/老婆外出踏青,很有可能麵對的是這樣的場景。


  沒車時,待女票準備好,或許已經十一點了,等車走路擠地鐵,基本上早飯就吃到一點多了。

  但是,自從開車後,那就是醬紫的。


  嗯,自從有了車我發現絕好的一點就是出門時間大大縮短了,因為女票/老婆可以坐在副駕上折騰,等到了目的地她也收拾完了,一舉兩得,完美。

六:處理、計劃事情的數量大大增加,更從容。

  以前在做周末規劃或許我的腦回路是這樣的:


  沒開車前,基本一天隻能計劃1~2件事情,不僅僅是時間不夠,而且很累。

  自從開車後,腦回路就變成醬紫了:


  由於大大縮短了路程的交通時間和大幅度提升了舒適,保存了體力。開車後單位時間內能夠解決的事情就變多了,而且也變得更加從容,刮風下雨不再會影響到你,加價的滴滴也不會再煩擾到你,因為你知道樓下就有一個私人移動空間,它就在那裏忠誠的靜靜等你。簡單來說,以前去宜家隻會走快速通道,而現在看到喜歡的家具也可以自己運回去了。

七:無論是開車還是走路,都更加遵紀守法
  就跟第一條情況一樣,在我年少無知還沒有司機視角的時候,我過馬路是比較隨性的,想過就過,司機要麽撞不到我要麽他就得讓一下。要是現在來看,那真的是無知者無畏了,很多行人、電動車不遵守交通規則有很大一個因素那就是意識不到這樣做的危險性。
  作為一個交通參與者,在理解了開車時的視角後,作為行人我會選擇在安全的地點通過以及可以避開車輛的盲區,例如在停車場有人在挪車,我會選在等待對方完成倒車在前進,而不是直接從車輛後方穿過去,萬一是新手油門當刹車呢?

  所以無論如何,走還是開車,都要務必遵紀守法、文明出行才是。



八:接觸到了新的領域

  買車前,老實說車貸、保險、違章等等詞匯是不會出現在我的大腦中的,自從要買車,你需要花時間去研究哪邊的車貸劃算,有4S店包辦的、電商合作的、銀行的等等。 手續費、利息、優惠都要通盤考慮。你開始研究哪家保險的服務更好、保費更低,如何續保能節省費用,你也明白了什麽是三者險、單獨玻璃險等等險種。你開始明白這個城市哪段路槍口林立,容易中招,如果不幸中招了需要去哪裏解決等等諸多關於汽車的全新領域。


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